Uitzwaaien van een platform
- At April 06, 2020
- door Bram
- In Reportages
0
Nederland heeft wat met de zee. Het opspuiten van zand voor het strand en het duinonderhoud zit ons in het bloed. We hebben een actieve visserijvloot, beschermen er flora en fauna, hebben naam en faam in de scheepvaart en boren er naar gas en een beetje olie. Sinds het begin van deze eeuw bouwen we ook windparken op zee voor de productie van duurzame energie. Want of je nu wel of niet gelooft in klimaatverandering: één ding is zeker, de voorraad aan fossiele grondstoffen is eindig. Het is daarom belangrijk dat we tijdig naar alternatieven kijken.
De eerste vijf (kleine) windparken voor de kust van Egmond, Noordwijk en boven de Wadden hebben tot veel nieuwe kennis geleid over de voor- en nadelen van windparken. Eén belangrijke les is dat ca. 40% van de exploitatiekosten van een park gaat zitten in de aansluiting op land. Als elk park dat alleen voor zichzelf aanlegt, is dat een grote kostenpost. Daarom legt TenneT, de netbeheerder in Nederland, net als op land ook een hoogspanningsnet aan op zee.
Belangrijk onderdeel van dit net op zee is het transformatorstation of ‘stopcontact’. Hier komt de elektriciteit van de windturbines uit het omliggende windpark samen. Met behulp van transformators wordt het spanningsniveau verhoogd om de elektriciteit efficiënt naar land te kunnen transporteren. Op elk platform kan in totaal 700 megawatt worden aangesloten.
TenneT heeft voor verschillende nog te bouwen parken vijf van deze stopcontacten besteld. De eerste twee zijn in Nederland bij HSM Offshore in Schiedam gebouwd. Op 30 maart 2020 ging het tweede platform voor het windpark Borssele naar zee. De bouw nam ruwweg 1,5 jaar in beslag. Daarna werd het op een groot ponton ‘gereden’. De zeesleper Centaurus haakte het ponton in twee uur aan en sleepte het platform in 26 uur naar de eindbestemming. Daar is het platform op een onderstel of jacket getakeld. Het staat dan 55 meter boven de golven. Vanaf oktober 2020 is het platform in bedrijf. Tot die tijd worden er nog testen uitgevoerd en kunnen de eerste windturbines aangesloten worden om ze in te regelen.
De volgende twee platformen worden niet in Nederland gemaakt. Die heeft TenneT bij Petrofac besteld. Zoals de naam al doet vermoeden, is dit een aannemer die van origine in de olie en gasindustrie zit. Oorspronkelijk komt Petrofac uit Tyler, Texas, in de Verenigde Staten. Je zou kunnen stellen dat dit bedrijf ook aan het verduurzamen is. Mogelijk is dat ook de reden waarom zij voor deze aanbesteding heel scherp hebben geboden.
Petrofac bouwt de platformen in Dubai. Ze komen niet in Nederland voor bijvoorbeeld afbouwwerkzaamheden. Ze gaan rechtstreeks van Dubai naar de eindbestemming: Hollandse Kust zuid. Daarmee zijn deze beelden niet snel opnieuw te zien op de Nieuwe Waterweg. Voor het vijfde platform is nog niet bekend wie het gaat bouwen. Maar dat is dan pas in 2023 te zien, mocht het weer in Nederland gebouwd worden.
Digital Exposure Photography heeft een uitgebreide database van offshore, scheepvaart en windenergie op zee foto’s. Interesse? Neem dan contact op.
Wind op zee
- At June 02, 2018
- door Bram
- In Reportages
- 0
Wind op zee is anders dan de molens op land, maar toch ook hetzelfde ;-)
Windenergie is een belangrijke vorm van duurzame energie. We kennen allemaal de windmolens langs het IJsselmeer en de A6 bij Lelystad of in de Wieringermeer. In deze polder staan veel turbines, waaronder ook een van de grootste van Europa. Die turbine, genaamd de Ambtenaar, is 198,5 meter hoog (tiphoogte). Hij levert 7,5 MW en jaarlijks voorziet deze windmolen 13.000 inwoners van groene elektriciteit.
Maar ondanks deze groei van wind op land is er meer nodig. Daarom staan er sinds 2006 ook windparken in zee. De eerste was het “Offshore Windpark Egmond aan Zee”. Het ligt 10 tot 18 kilometer uit de kust bij Egmond aan Zee. Het totale gebied van het park beslaat zo’n 27 km² groot oppervlak en er staan 36 turbines. Bij helder weer is het park goed zichtbaar vanaf de kust. Na dit park volgden er meer parken, zoals het Prinses Amaliawindpark (2007), Luchterduinen (2015) en de beide Gemini windparken (2017). In totaal leveren die parken tezamen ongeveer 1 gigawatt aan energie.
Voor de Hollandse Kust wordt tot 2023 nog eens 3,5 gigawatt aan windparken gebouwd. Vergeleken met de huidige windparken op zee zullen die nieuwe parken gebouwd worden met turbines tussen de 8 tot 10 MW. Die mogen maximaal een tiphoogte hebben van 251 meter. Voor het park voor de kust van Zeeland, genaamd Borssele, start de bouw op korte termijn. De parken in de windenergiegebieden Hollandse Kust west en Hollandse Kust noord volgen snel daarna.
Tot slot heeft de regering op 27 maart 2018 een nieuw plan voor windparken na 2023 naar de Tweede Kamer gestuurd. In deze zogenoemde Routekaart windenergie op zee 2030, wordt voorgesteld om tot 2030 7 gigawatt aan windparken te bouwen.
Dit nieuwe gebruik van de Noordzee heeft naast voor- en nadelen ook een effect op hoe wij de zee beschouwen. Sommigen vinden het kunnen zien van windmolens een (letterlijke) doorn in het oog. Zij stellen bijvoorbeeld dat het van oudsher open landschappelijke karakter van de Noordzee verwordt tot een industrieterrein. Anderen vinden ze juist mooi. Een symbool van en voor hun toekomst en een bewijs dat Nederland volgens hen echt een meer duurzame route is ingeslagen.
Hoewel de groei van windenergie op zee nu veel sneller gaat dan die op land en de windmolens significant groter zijn dan die nu op land staan, is duidelijk dat de oordeelsvorming over de inpassing in het landschap en de turbines zelf in wezen hetzelfde is. Net als op land: je vindt ze mooi of lelijk. Er lijken weinig andere smaken te zijn. Oordeel zelf…
Bedrijfs- of sectorreportage?
Digital Exposure Photography heeft een fotoreportage gemaakt over de windturbines op zee. We hebben ze onder veel verschillende omstandigheden gefotografeerd. Van veraf tot dichtbij en bij zonnig en minder goed weer. Zowel de parken Egmond aan Zee, Amalia en Luchterduinen. Interesse in foto’s voor privé of commercieel gebruik? Neem gerust contact met ons op.
