Uitzwaaien van een platform

Nederland heeft wat met de zee. Het opspuiten van zand voor het strand en het duinonderhoud zit ons in het bloed. We hebben een actieve visserijvloot, beschermen er flora en fauna, hebben naam en faam in de scheepvaart en boren er naar gas en een beetje olie. Sinds het begin van deze eeuw bouwen we ook windparken op zee voor de productie van duurzame energie. Want of je nu wel of niet gelooft in klimaatverandering: één ding is zeker, de voorraad aan fossiele grondstoffen is eindig. Het is daarom belangrijk dat we tijdig naar alternatieven kijken.

De eerste vijf (kleine) windparken voor de kust van Egmond, Noordwijk en boven de Wadden hebben tot veel nieuwe kennis geleid over de voor- en nadelen van windparken. Eén belangrijke les is dat ca. 40% van de exploitatiekosten van een park gaat zitten in de aansluiting op land. Als elk park dat alleen voor zichzelf aanlegt, is dat een grote kostenpost. Daarom legt TenneT, de netbeheerder in Nederland, net als op land ook een hoogspanningsnet aan op zee.

Belangrijk onderdeel van dit net op zee is het transformatorstation of ‘stopcontact’. Hier komt de elektriciteit van de windturbines uit het omliggende windpark samen. Met behulp van transformators wordt het spanningsniveau verhoogd om de elektriciteit efficiënt naar land te kunnen transporteren. Op elk platform kan in totaal 700 megawatt worden aangesloten.

TenneT heeft voor verschillende nog te bouwen parken vijf van deze stopcontacten besteld. De eerste twee zijn in Nederland bij HSM Offshore in Schiedam gebouwd. Op 30 maart 2020 ging het tweede platform voor het windpark Borssele naar zee. De bouw nam ruwweg 1,5 jaar in beslag. Daarna werd het op een groot ponton ‘gereden’. De zeesleper Centaurus haakte het ponton in twee uur aan en sleepte het platform in 26 uur naar de eindbestemming. Daar is het platform op een onderstel of jacket getakeld. Het staat dan 55 meter boven de golven. Vanaf oktober 2020 is het platform in bedrijf. Tot die tijd worden er nog testen uitgevoerd en kunnen de eerste windturbines aangesloten worden om ze in te regelen.

De volgende twee platformen worden niet in Nederland gemaakt. Die heeft TenneT bij Petrofac besteld. Zoals de naam al doet vermoeden, is dit een aannemer die van origine in de olie en gasindustrie zit. Oorspronkelijk komt Petrofac uit Tyler, Texas, in de Verenigde Staten. Je zou kunnen stellen dat dit bedrijf ook aan het verduurzamen is. Mogelijk is dat ook de reden waarom zij voor deze aanbesteding heel scherp hebben geboden.

Petrofac bouwt de platformen in Dubai. Ze komen niet in Nederland voor bijvoorbeeld afbouwwerkzaamheden. Ze gaan rechtstreeks van Dubai naar de eindbestemming: Hollandse Kust zuid. Daarmee zijn deze beelden niet snel opnieuw te zien op de Nieuwe Waterweg. Voor het vijfde platform is nog niet bekend wie het gaat bouwen. Maar dat is dan pas in 2023 te zien, mocht het weer in Nederland gebouwd worden.

Digital Exposure Photography heeft een uitgebreide database van offshore, scheepvaart en windenergie op zee foto’s. Interesse? Neem dan contact op.